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▲所有的流浪貓都是大家的寶貝。(圖/翻攝自The Dodo粉絲專頁)

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流浪的生活相當辛苦,除了需要面對各種外來的危險,疾病、食物、飲水等都是流浪動物天天在面對的難題。土EPE 成型緩衝材裁切機耳其伊斯坦堡是一個對流浪貓非常友善的地方,所有眼前所見的喵星人都像國王般的存在,慵懶地在路邊曬太陽、或是和不認識的人磨蹭撒嬌都是很常見的事情。

伊斯坦堡的居民大多對流浪貓相當友善,除了幾乎都會有人固定餵食已外,看到有生病殘缺的貓咪也會主動帶牠們看醫生,甚至所有的浪貓都被允許進入清真寺裡面躲雨休息,還會有「專人」奉上摸摸、拍屁屁、梳毛等服務。

粉絲專頁The Dodo分享了紀錄影片後,短短一天就吸引了245萬次觀看,分享人數也突破3萬次以上,討論更是相當熱烈,其中就有當地人證實影片裡的畫面都是真的,「我們這裡有非常多街貓浪狗,每一隻狗的耳朵上都有能夠辨識的小標籤,貓咪就像影片中一樣生活愜意;我們寵愛所有的動物,不僅僅是家裡的。」

▼影片取自臉書,較慢出現請稍候。



















▲228假期進入尾聲,國5已逐漸湧現收假車潮。(圖/高公局)

記者賴文萱/台北報導

228連假進入尾聲,國道收假車潮已逐漸湧現,根據高公局即時路況資訊顯示,國5北上頭城至坪林段「亮紅燈」,時速不到40公里。高公局表示,因國5北上自下午15時起至20時實施高乘載管制,推測不少用路人提早上路。

高公局表示,截至11時,國道全線總延車公里為26.5百萬車公里,預估本日交通量為90-110百萬車公里。北返車潮逐漸湧現,國5北上頭城至坪林段時速不到40公里,高公局預估國1北上西螺至埔鹽系統、台中系統至三義、新竹系統至湖口,國3北上竹山至南投、沙鹿至大甲、龍潭至鶯歌系統、國5北上頭城至坪林路段均可能發生壅塞情形,建請用路人改走省縣道替代道路,以避開國道壅塞路段。





▲國5北上路段開始塞車,時速不到40公里。(圖/高公局)

另外,高公局於11時10分啟動國5北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩措施,並啟動國5北上主線儀控及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道儀控管制,請民眾注意號誌指示行止,並留意主線資訊可變標誌內容及路側標誌之標示行駛。

國5北上高乘載管制將於下午15至20時實施,用路人可於途中收聽警廣,或請同車親友利用本局1968網站或App查詢國道即時路況資訊,適時調整行車路線,以縮短行車時間。













PE樣品切割代工

記者孫曜樟/新北報導

由文化部與新北市政府在新莊副都心共同興建的「國家電影中心」,今年將動工並於民國109年完成,將以影視後製技術、新娛樂產業的開發和主題園區作為規劃發展方向,希望讓台灣影視後製技術能夠成為未來在世界影視產業發展中,最重要的代工基地,且是全球影視產業分工中,不可或缺的一環。

▼文化部與新北市政府在新莊副都心共同興建的「國家電影中心」,今年將動工並於民國109年完成,打造亞洲影視音代工基地。(圖/新北市新聞局提供)

新北市府新聞局長張其強今日參與「新北影視廊帶發展論壇」表示,以去年台灣前5大賣座電影美國隊長、死侍、屍速列車、奇異博士、自殺突擊隊為例,都是需要強大特效,也就是後製技術來支援的影片,這種電影或是影視產業,在技術上的發展趨勢,不僅帶動了電影的拍攝,剪接,連帶也帶動了像是,特效,動畫,甚至特殊化妝等等,也就是相關後製在內等週邊產業的快速發展,甚至讓電影院必須提升它的播映設備,才能凸顯影片製作時採用的高端技術,以滿足觀眾視聽上更高的要求。

這些影視產業的新發展,和台灣既有的資通訊產業,其實是息息相關的,像是3D、VR(虛擬實境)、AR(擴增實境)或是動畫等等,張其強表示,正因為這樣的既有優勢,除了影視的後製技術之外,包括和影視音有關的技術產業,遊戲產業,甚至像是演唱會,電競比賽等等娛樂產業,都可以是未來這塊基地,可以發揮的想像,不需要自我設限。

尤其,根據Goldman Sachs(高盛)預估,不到10年,也就是2025年,全球VR,包括AR在內相關產業的發展,軟體應用將可以達到350億美元,如果加上硬體設備,估計可超過800億美元,其中以電玩和電競遊戲為大宗,佔了33.14%,其次,就是在醫療上的運用,以及最近相當熱門的網路互動直播等等,這些未來的發展趨勢,勢必都可以和台灣的影視發展和既有的資通訊產業優勢,相互匯流,形成台灣在國際產業競爭上的比較優勢。

台灣電影文化園區位於新莊副都心,分為大小兩塊基地,即將動工的「國家電影中心」為小基地,而佔地1.646公頃的大基地,即為這次的招商主體,屬市有土地,新北市新聞局為管理機關,土地使用分區為停車場用地兼供電影文化中心使用,建蔽率80%,容積率及建築高度,都無限制,將在今年進行促進民間參與可行性評估。



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